ગુજરાત સરકારે સીમલેસ પેરિફેરલ રોડ પ્રોજેક્ટ માટે બ્લુપ્રિન્ટ તૈયાર કરી છે. જે રાજ્યની તમામ સરહદો સાથે અન્ય રાજ્યો અને તેના દરિયાકિનારાને જોડશે. એટલે કે ગુજરાત રાજ્યની બોર્ડરની ફરતે રોડ ડેવલોપ કરવામાં આવશે. આ 3,533 કિમીનો પ્રોજેક્ટ છે, જે રાજ્યની સરહદો સાથેના રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગો વચ્ચે ખૂટતા જોડાણોને પૂર્ણ કરશે. તેના માટે રૂ. 2,000 કરોડનો ખર્ચ થવાની ધારણા છે. સરકાર પરિક્રમા પથ પ્રોજેક્ટને લગભગ બે વર્ષમાં પૂર્ણ કરવા માગે છે.
પ્રોજેક્ટ બ્લુ પ્રિન્ટ પરિક્રમા પાથને ત્રણ કોરિડોરમાં વિભાજિત કરે છે. પહેલો સ્ટેચ્યુ ઓફ યુનિટી-સાપુતારા લિંક રોડ સાથે પૂર્વીય બેલ્ટ રોડને જોડશે. બીજો દક્ષિણ ગુજરાત દરિયાકાંઠાથી સૌરાષ્ટ્ર અને કચ્છ સુધી વિસ્તરશે. ત્રીજું કચ્છમાં આંતરરાષ્ટ્રીય સરહદે ચાલશે અને રાજ્યના ઉત્તર ગુજરાત પરિઘને આવરી લેશે.
2 વર્ષમાં પ્રોજેક્ટ પૂરો થઈ શકે
સરકારના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, આ રસ્તાના 50% વિસ્તારો (રાષ્ટ્રીય, રાજ્ય અને નાના) પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે “ગુમ થયેલા જોડાણો તબક્કાવાર રીતે ઉમેરવામાં આવશે. અમે બે વર્ષમાં પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. એકવાર પૂર્ણ થયા પછી, તે માત્ર પ્રવાસનને વેગ આપશે નહીં, પરંતુ બંદરો સાથે કનેક્ટિવિટી પણ સુનિશ્ચિત કરશે અને વધુ વિકાસ તરફ દોરી જશે,”
વિશાળ રિંગ રોડ બનાવાશે
“ભવિષ્યની મુસાફરીની માંગ અને હાલના કોરિડોર પરના રેફિક વોલ્યુમને ધ્યાનમાં રાખીને અપગ્રેડ કરવામાં આવશે. પરિક્રમા પથનું આયોજન ખાસ રીતે કરવામાં આવ્યું છે. અહીં અત્યારના રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને રાજ્ય ધોરીમાર્ગોનો ઉપયોગ કરીને તથા વધારાના રસ્તાઓ અને પુલોનું નિર્માણ કરીને, મોટો વિશાળ રીંગ રોડ બનાવવામાં આવશે.
252 તાલુકાઓ સુધી પહોંચી શકશે
અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે પરિક્રમા પથ આયાત ટેન્ટ વૃદ્ધિ કેન્દ્રોને આવરી લેવા અને કનેક્ટિવિટી અને સુલભતાને વધારવામાં મદદ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે. તે રાજ્યના 33 જિલ્લાના 79% અને તેના 252 તાલુકાઓમાંથી 43% સુધી પહોંચશે.
